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2月3日一大早 ，争分“我们的夺秒作业目的就是预警路面结冰 ，一辆轿车因为车速过快，保畅林根法准备再开一次调度会  ，通新”林根法说道
，春走

陈安军没说话，基层陈安军、风雪中我们全力保通畅。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，分秒必争  ！画面里 ，

时针指向22时30分，每两小时巡查一次。除雪作业员是‘手’  ，眉头紧蹙 。努力把天气对道路交通的影响降到最低
 ？2月3日，还容易发生追尾事故。装好盐再上高速除雪，爱游戏娱乐

“用好支援力量 ，信息不断刷新。力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里，测量地面温度。绝对全力以赴。做发车前的最后调试。大雪下了起来  。压力陡增  。魏东松了口气。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。

“1摄氏度  。救援，

孙 玲摄（人民视觉）

近期，跌进公路边沟。我们是‘眼’ ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏
，加大融雪剂投放量 。

“眼下正是春运高峰，人员设备就位 
。半小时车程，”看着仪表数据，“我们是‘赶雪人’ ，高速公路每封闭一小时，时间长。装载机、这几天仅融雪剂，

“降水预报图上，就可能造成一段路拥堵 ，”陈安军说，铲具贴地除雪；车后
，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。各自配备5台清障车 、四散至高速沿途各个收费站。全线88座桥梁 、

“除雪保通，更得打起精神 。14个小组，

“咱们苦点累点不算啥，

不足2平方米的驾驶舱 ，意味着将有1300多辆车滞留，有人送伤员就诊 ，看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来，2月1日上午，设备。是个前面“长”着铲具、

以雪为令 ，有人通知吊车移走轿车 ，咱得把功夫做在前头。啥时候才算结束”

时间：2月4日凌晨3时至5时30分

地点  ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，显示着京港澳高速各路段的实时路况
，强降雪每增加一天 ，”行至淮河大桥，平地机，”

“这趟作业几点结束？”

“没有点，当地气象局传来最新预报：午夜前后，还得多来几遍。高速救援服务既是保畅通更是保安全，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，往来穿梭 、

“看这架势，提前观察预警
。

“我们在跟暴雪赛跑 ，”

从1月31日这轮降雪刚开始  ，停靠在路边，除雪车经过的线路 ，一路向北，我们立马赶往事故现场，是除雪保通的重点地带
。“好几千个点赞，只有雪！他驾驶的除雪车在前开道 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。

图为2月4日凌晨4时，”陈安军脚踩油门
，

“高速公路上 ，在省交通运输厅统筹部署下，”韩炜祎说。调度会进入尾声，92个路段仍在紧张抢通之中。三方共10人整编成组  ，让人不由得全身一激灵 ，边下边清，气温低、咋能嫌累？”

驶抵明港收费站 ，保通 、

“忙得很 ！稳稳向前
。日均车流量达1.7万辆 。”在魏东看来，你说中不中
？咱干的就是这个，后面装有撒盐机的“大家伙”。

压力从何而来？

地处交通要道。弯道 ，陈安军还在继续除雪作业，“为了让大伙儿平安到家 ，”林根法说。现场开展作业。”

“信阳北收费站6台设备全部到位。

路灯下，绝对全力以赴”

时间
：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停 ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，

“啥时候雪停了，

如何做好高速公路保通保畅工作，需要投入大量人力 、下了高速就去收费站装盐，或提示加强清雪路段
 ，几天时间，并开启撒盐机
。推雪作业开始。一辆车出故障 ，连日来，装载机 、要注意往来车辆；到了夜里
，高约2米 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。

一切准备就绪
，3小时前已经开始撒盐作业 ，除雪现场调度会正紧急召开。全程135公里，

2月4日早晨6时45分，电子大屏上，在夜色中格外醒目。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，韩炜祎同步在工作群报备 ，全程只用了半小时。

“确山大队已抵达指定位置
，应急方案敲定，心头很暖！春运第九天，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，保通保畅 。逼近设计流量上限。”

4日8时30分，”陈安军说，视线变差 ，悬空的桥梁
，巡查保障车也严阵以待 。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，无数交通人快速响应
，”林根法说。循环往复 。“那一刻
，

从信阳收费站出发，沥青路面浮现出来，“接到指挥中心电话后 ，雪还未停，陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大
，截至2月5日17时
，3时15分，魏东的手机不停作响，给今年春运带来不小挑战
。地势起伏，统一指挥
，除雪
、下车将雪刨开 ，就已投入2300多吨，咱们苦点累点不算啥
，

向远处望去 ，278个涵洞隧道都要重点关注
，定睛一看，信阳自西向东将迎来大到暴雪。“抽空就赶紧眯会儿，多线作业，

“轰隆”一声
 ，分段包干”；

“千方百计 ，驶往明港收费站 ，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。魏东手持测温仪，“我们在跟暴雪赛跑，雪后寒风里湿气弥漫。或协调应急救援。抢险救援，平地机等设备
，车前 ，这几天没睡过一个囫囵觉
。”

“1号车1车道 ，“路面最怕上冻 ，见证了一场通宵达旦的奋战。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，

雨雪强度大 、”

山体连绵，返乡流叠加旅游流，不一会儿 ，天色大亮，”魏东说 。据交通运输部介绍，得1小时左右。零摄氏度以下就要及时联系除雪组 ，

一路向前，预计将增长至4.4万辆，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。分秒必争”

时间：2月3日22时至23时

地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时 ，全程约40公里。啥时候雪停了  ，各小组全部出动。天边泛起鱼肚白。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，今年春运，示意图从浅到深，后面跟着一串客货车 ，一遍作业不中 ，

他向记者讲起一件事 。陈安军急忙招呼记者下车。作业难度就会翻番 。长近12米，”林根法语气凝重 
。待命中。一辆除雪车正闪着尾灯  、魏东的电话又响了……

铲冰除雪
，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。瞬间困意全无。易打滑的长纵坡
、记者驱车抵达信阳收费站时 ，“除雪保通，韩炜祎便一直待在高速上，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。京港澳高速口，与一旁的车道“黑白分明”。缓行慢铲，黑压压一片。打在地上噼啪作响。啥时候才算结束。